Tajemnicza bateria, nad którą GM pracuje od dekady, może sprawić, że samochody elektryczne będą tańsze, szybsze i bardziej ekologiczne do 2025 roku
Innowacyjne odkrycie baterii GM otwiera drogę do przystępnych cenowo, długozasięgowych pojazdów elektrycznych – zobacz, dlaczego ta nowa technologia może przekształcić rynek motoryzacyjny.
- 75% redukcja komponentów modułów baterii dzięki technologii ogniw pryzmatycznych GM
- 492 mile maksymalny zasięg EV oceniany przez rząd dla Chevy Silverado EV
- $1,500 potencjalne roczne oszczędności na kosztach paliwa i utrzymania dzięki EV
- 11.4% wzrost sprzedaży EV w USA, I kwartał 2025 w porównaniu do roku poprzedniego (Cox Automotive)
Detroit przyspieszył przyszłość jazdy. General Motors (GM), we współpracy z gigantem baterii LG Energy Solution, jest gotów wprowadzić radykalnie nową baterię, która może przyspieszyć wprowadzenie pojazdów elektrycznych (EV) do głównego nurtu szybciej niż kiedykolwiek. Dyrektor inżynierii ogniw zaawansowanych w GM, Kushal Narayanaswamy, potwierdził, że ich długo tajny projekt baterii bogatej w lit i mangan (LMR) jest na dobrej drodze do dostarczenia potężnego, przystępnego pakietu baterii przed 2030 rokiem.
Co sprawia, że ten projekt może stać się przełomowy? Bateria LMR nie tylko wydobywa więcej mil na jednym ładowaniu – chociaż także to robi. Połączenie innowacyjnej chemii, mądrzejszego inżynierii i przejścia na kształty ogniw „pryzmatycznych” oznacza, że te baterie mogą być łatwiejsze w budowie, tańsze w zakupie i lepsze dla planety. Podejście GM może zapoczątkować ogólnokrajową rewolucję EV – i stworzyć wojnę cenową wśród producentów samochodów.
Dlaczego GM stawia na baterie bogate w mangan litowy?
Wielkie koncerny motoryzacyjne na świecie przeszukują tablicę Mendelejewa, szukając świętego grala chemii baterii. Podczas gdy wiele firm ściga się, aby doskonalić alternatywy litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) czy niklowo-manganowo-kobaltowe, GM wierzy, że ich nowa mieszanka LMR jest zwycięskim biletem. Po niemal dekadzie pracy w laboratoriach zespół rozwiązał uporczywe problemy z trwałością i spadkiem napięcia, wykorzystując kombinację nowatorskich dodatków, zaawansowanych powłok i nowoczesnych projektów cząstek.
A efektem tego? Katody LMR przewyższają nie tylko ogniwa niklowo-manganowo-kobaltowe w obecnych ciężarówkach i SUV-ach GM, ale także wiele pakietów nowej generacji opracowywanych globalnie. GM oczekuje, że te baterie obniżą koszty, co pozwoli na spadek cen EV poniżej dzisiejszego punktu wyjścia w wysokości 33 600 USD za elektrycznego Chevy Equinox, poszerzając różnicę w porównaniu do konkurentów napędzanych paliwem.
Aby dowiedzieć się więcej o nauce stojącej za bateriami nowej generacji, odwiedź Departament Energii.
Co jest takiego specjalnego w ogniwach pryzmatycznych?
Zapomnij o tradycyjnych, miękkich woreczkach – przejście GM na prostokątne „pryzmatyczne” ogniwa oznacza mniej drobnych elementów, mniej zmarnowanego materiału i szybsze linie montażowe. Narayanaswamy opisuje ten krok: komponenty modułu baterii spadają o 75%, a komponenty pakietu o 50%. To przekłada się na lżejsze, bardziej kompaktowe pakiety baterii i – co najważniejsze – niższe ceny na rynku.
Ogniwa pryzmatyczne ułatwiają również recykling i naprawy, przyspieszając przejście do bardziej zielonego przemysłu motoryzacyjnego. Dowiedz się więcej o trendach innowacji motoryzacyjnej na stronie GM i LG.
Czy te baterie uczynią EV naprawdę przystępnymi cenowo?
Obserwatorzy branży są pełni optymizmu. Koszty EV już spadły, a odpowiednia bateria może przechylić równowagę dla milionów gospodarstw domowych. Z niektórymi modelami Silverado EV zaczynającymi się od ponad 55 000 USD, następna fala przystępnych baterii może w końcu obniżyć ceny – oraz szok związany z etykietą.
Ambitny plan GM wpisuje się w szerszy elektryczny zryw: firma dołącza do siedmiu innych producentów samochodów w rozwoju 30 000 stacji szybkiego ładowania, zaprojektowanych, aby nadążyć za rosnącym popytem. Ponad 300 000 EV sprzedanych tylko w pierwszym kwartale 2025 roku – liczba rosnąca z każdym miesiącem, według Cox Automotive. Z ulepszonymi bateriami coraz więcej kierowców może porzucić pompę benzynową i zaoszczędzić szacunkowe roczne oszczędności w wysokości 1 500 USD.
Q&A: Czy bateria LMR GM przetrwa konkurencję?
Q: Czym różni się bateria LMR GM od innych?
A: Jej innowacyjna chemia oferuje lepszą trwałość cyklu życia, wyższą wydajność i niższą cenę. Projekt pryzmatyczny również zmniejsza ilość materiału nieaktywnego, zwiększając dostępną moc.
Q: Kiedy kierowcy zobaczą te baterie na drogach?
A: GM planuje produkcję pod koniec tej dekady, co może oznaczać ich obecność w salonach przed 2030 rokiem.
Q: Jak to wpływa na zasięg EV?
A: GM już chwali się najdłuższym zasięgiem elektrycznej ciężarówki w kraju, a Silverado EV Work Truck osiąga 492 mile na jednym ładowaniu – przyszłe baterie LMR mogą osiągać jeszcze lepsze wyniki.
Q: Czy infrastruktura ładowania będzie nadążać?
A: GM i partnerzy intensywnie rozwijają sieć ładowania, obiecując łatwiejsze i szybsze podróże samochodami elektrycznymi dla wszystkich.
Jak przygotować się na nadchodzącą falę przystępnych, długozasięgowych EV
- Rozpocznij badania na temat zachęt i ulg podatkowych dla EV na stronie EnergySage lub Energy.Gov
- Rozważ połączenie swojego EV z panelami słonecznymi na dachu, aby maksymalizować oszczędności i zmniejszyć swój ślad węglowy
- Śledź rozwój ze strony GM, LG i innych innowatorów baterii przez zaufane media, takie jak Reuters i Bloomberg
- Przygotuj się na większą przystępność EV i więcej opcji, ponieważ technologia rozwija się w ciągu najbliższych 1-3 lat
Teraz jest idealny czas, aby rozpocząć swoją podróż w kierunku czystej, przystępnej jazdy – nie daj się wyprzedzić, gdy innowacje w zakresie baterii przyspieszają!
Lista kontrolna EV gotowych na przyszłość:
- Śledź nowe zapowiedzi dotyczące baterii i modeli od producentów samochodów
- Sprawdź lokalne ulgi podatkowe na EV i energię słoneczną
- Mapuj stacje ładowania w pobliżu i planuj nowe, które pojawią się wkrótce
- Oblicz swoje potencjalne oszczędności na paliwie i utrzymaniu przy przejściu na elektryczność
- Pozostań na bieżąco – rewolucje w bateriach nadchodzą szybko!
Źródła
