Paslaptis: GM kuria akumuliatorių jau dešimtmetį, kuris gali padaryti elektrinius automobilius pigesnius, greitesnius ir ekologiškesnius iki 2025 metų
GM inovatyvus akumuliatorių proveržis paruošia pagrindą prieinamiems, didelio nuotolio EV – sužinokite, kodėl ši nauja technologija gali pakeisti automobilių rinką.
- 75% Akumuliatorių modulių komponentų sumažėjimas su GM prizmatiškos ląstelės technologija
- 492 mylios Maksimalus vyriausybių vertinamas EV nuotolis Chevy Silverado EV
- $1,500 Potencialios metinės dujų ir priežiūros išlaidų sutaupymai su EV
- 11.4% JAV EV pardavimų augimas, 2025 m. I ketvirtis palyginti su praėjusiais metais (Cox Automotive)
Detroitas ką tik paspaudė akseleratorių ateities vairavimui. General Motors (GM), bendradarbiaudama su akumuliatorių milžinu LG Energy Solution, yra pasirengusi pristatyti radikaliai naują akumuliatorių, kuris gali pagreitinti elektrinių automobilių (EV) pasiekimą masinėje rinkoje greičiau nei bet kada anksčiau. GM pažangios akumuliatorių ląstelių inžinerijos direktorius Kushal Narayanaswamy patvirtino, kad jų ilgai slepiamo ličio manganą gausaus (LMR) akumuliatoriaus projektas yra kelyje į galingą, prieinamą akumuliatorių paketą iki 2030 metų.
Ką daro šį projektą potencialiu žaidimo keitėju? LMR akumuliatorius nėra tik apie geresnį nuotolį vienam įkrovimui — nors ir tai jis taip pat daro. Inovatyvi cheminė sudėtis, išmanesnis inžinerija ir perėjimas prie „prizmatiškų“ ląstelių formų reiškia, kad šie akumuliatoriai gali būti lengviau gaminami, pigesni ir geresni planetai. GM požiūris gali paskatinti šalies lygio EV revoliuciją ir sukurti kainų karą tarp automobilių gamintojų.
Kodėl GM investuoja į ličio manganą gausius akumuliatorius?
Pasaulio automobilių gigantai ieško periodinės lentelės, medžiodami šventąją akumuliatorių chemijos Graalą. Nors daugelis kompanijų varžosi, siekdamos tobulinti ličio-geležies fosfatą (LFP) arba nikelio-mangano-kobalto alternatyvas, GM mano, kad jų nauja LMR mišinio kombinacija yra laimėjimo bilietas. Po beveik dešimtmečio laboratorinių tyrimų komanda įveikė nuolatines problemas su ilgaamžiškumu ir įtampos kritimu, pasinaudodama inovatyviomis dopantų, pažangių dangų ir modernių dalelių dizainu.
Rezultatas? LMR katodai viršija ne tik nikelio-mangano-kobalto ląsteles GM dabartiniuose sunkvežimiuose ir SUV, bet ir daugelį ateities kartos paketus, kuriuos plėtoja visame pasaulyje. GM tikisi, kad šie akumuliatoriai sumažins išlaidas, leisdami EV kainoms kristi žemiau šiandienos 33 600 USD pradinės kainos už Chevy Equinox elektrinį automobilį ir padidins atotrūkį nuo benzininių konkurentų.
Daugiau apie mokslą, slypintį už ateities kartos akumuliatorių, apsilankykite Energijos departamente.
Kuo ypatingos prizmatiškos ląstelės?
Pamirškite tradicinius minkštus maišelius — GM perėjimas prie stačiakampių „prizmatiškų“ ląstelių reiškia mažiau sudėtingų dalių, mažiau švaistomo medžiagų ir greitesnes surinkimo linijas. Narayanaswamy apibūdina šį šuolį: akumuliatorių modulio komponentai sumažėja 75%, paketo komponentai — 50%. Tai pas translate į lengvesnius, kompaktiškesnius akumuliatorių paketus ir — svarbiausia — mažesnes kainas parduotuvėse.
Prizmatiškos ląstelės taip pat palengvina perdirbimą ir remontą, pagreitindamos perėjimą prie ekologiškesnės automobilių pramonės. Sužinokite daugiau apie automobilių inovacijų tendencijas GM ir LG.
Ar šie akumuliatoriai padarys EV tikrai prieinamus?
Pramonės stebėtojai yra kupini optimizmo. EV kainos jau sumažėjo, o tinkamas akumuliatorius gali lemti pokyčius milijonams šeimų. Kai kurių Silverado EV modelių kainos prasideda nuo 55 000 USD, kita laida prieinamų akumuliatorių gali pagaliau sumažinti kainas — ir supažindinti su skausmu.
GM ambicingas planas atitinka platesnę elektrinę tendenciją: įmonė prisijungia prie septynių kitų automobilių gamintojų, kad diegtų 30 000 greito įkrovimo stočių, skirtų patenkinti didėjantį paklausą. Daugiau nei 300 000 EV buvo parduota tik 2025 metų pirmąjį ketvirtį — skaičius kas mėnesį auga, pagal Cox Automotive. Su patobulintais akumuliatoriais daugiau vairuotojų gali atsisakyti dujų pumpavimo ir sukaupti apie 1 500 USD metinių sutaupymų.
Klausimai ir atsakymai: Ar GM LMR akumuliatorius išsilaikys prieš konkurenciją?
K: Kuo GM LMR akumuliatorius skiriasi nuo kitų?
A: Jo inovatyvi chemija siūlo geresnį ilgaamžiškumo trukmę, didesnį efektyvumą ir žemesnę kainą. Prizmatiškas dizainas taip pat sumažina neaktyvias medžiagas, padidindamas naudingą energiją.
K: Kada vairuotojai pamatys šiuos akumuliatorius kelyje?
A: GM tikisi gamybos iki šio dešimtmečio pabaigos, galbūt pasiekdami parduotuves iki 2030 metų.
K: Kaip tai paveiks EV nuotolį?
A: GM jau turi šalyje ilgiausiai nuvažiuojantį elektrinį sunkvežimį, šiuo metu Silverado EV Work Truck pasiekia 492 mylias su vienu įkrovimu — ateities LMR akumuliatoriai gali pasiekti dar geresnių rezultatų.
K: Ar įkrovimo infrastruktūra spės?
A: GM ir partneriai intensyviai plečia įkrovimo tinklą, žadėdami lengvesnes ir greitesnes keliones visiems.
Kaip pasiruošti kitai bangai prieinamų, ilgų nuotolių EV
- Pradėkite tyrinėti EV paskatas ir mokesčių lengvatas EnergySage arba Energy.Gov
- Apsvarstykite, ar savo EV derinti su saulės jėgainėmis, kad maksimaliai padidintumėte sutaupymus ir sumažintumėte savo anglies pėdsaką
- Stebėkite GM, LG ir kitų akumuliatorių novatorių naujienas per patikimus naujienų kanalus, tokius kaip Reuters ir Bloomberg
- Pasiruoškite didesniam EV prieinamumui ir daugiau pasirinkimų, kai technologija vystysis per artimiausius 1-3 metus
Dabar yra puikus laikas pradėti savo kelionę link švaraus, prieinamo vairavimo — nepamirškite, kad akumuliatorių inovacijos sparčiai juda pirmyn!
EV ateities pasiruošimo kontrolinis sąrašas:
- Stebėkite naujų akumuliatorių ir modelių paskelbimų iš automobilių gamintojų
- Peržiūrėkite savo vietines EV ir saulės mokesčių lengvatas
- Suraskite artimiausius įkrovimo stotis ir suplanuokite naujas, kurios greitai atsiras
- Įvertinkite potencialias degalų ir priežiūros išlaidas, jei pereisite prie elektrinio automobilio
- Likite informuoti — akumuliatorių proveržiai ateis greitai!
Nuorodos
