Тайната батерия, която GM строи от десетилетие, може да направи електрическите автомобили по-евтини, по-бързи и по-зелени до 2025 г.
Иновативният пробив в батериите на GM поставя основите за достъпни, дълги пробези EV – вижте защо тази нова технология може да преоформя автомобилния пазар.
- 75% Намаление на компонентите на батерийните модули с технологията на призматичните клетки на GM
- 492 мили Максимален обхват на EV с правителствена оценка за Chevy Silverado EV
- $1,500 Потенциални икономии на годишни разходи за гориво и поддръжка с EV
- 11.4% Ръст в продажбите на електрически автомобили в САЩ, Q1 2025 спрямо предходната година (Cox Automotive)
Детройт тъкмо натисна газта на бъдещето на шофирането. General Motors (GM), в сътрудничество с батерийната гигантка LG Energy Solution, е готова да освободят радикално нова батерия, която може да изкара електрическите автомобили (EV) на основното ниво по-бързо от всякога. Директорът на напредналото инженерство на батерийни клетки на GM, Кушал Нараянасвами, потвърди, че техният дълго таен проект за батерия с високо съдържание на литиев манган (LMR) е на прав път да достави мощен, достъпен пакет батерии преди 2030 г.
Какво прави този проект потенциално променящ играта? Батерията LMR не е само за извеждане на повече мили на заряд – въпреки че и това прави. Смес от иновационна химия, по-умно инженерство и преминаване към „призматични“ форми на клетки означава, че тези батерии могат да бъдат по-лесни за производство, по-евтини за закупуване и по-добри за планетата. Подходът на GM може да подпали национална революция в електрическите превозни средства – и да създаде ценова война между автомобилните производители.
Защо GM залага на батерии с високо съдържание на литиев манган?
Автомобилните гиганти в света разпитват периодичната таблица в търсене на свещения граал на батерийната химия. Докато много компании се състезават да усъвършенстват литиево-железно фосфатни (LFP) или никел-манган-кобалтови алтернативи, GM вярва, че новата им смес LMR е печелившият билет. След почти десетилетие лабораторна работа, екипът е решен в набирателните проблеми със жизнения цикъл и спад в напрежението, използвайки комбинация от новаторски допинг, високотехнологични покрития и авангардни дизайни на частици.
Резултатът? Катодите LMR надминават не само никел-манган-кобалтовите клетки в сегашните камиони и SUV на GM, но и много следващи пакети, разработвани в световен мащаб. GM очаква тези батерии да намалят разходите, позволявайки цените на EV да спаднат под настоящата начална цена от $33,600 за електрически Chevy Equinox и да увеличат разликата в сравнение с газовите конкуренти.
За повече информация относно науката зад следващото поколение батерии, посетете Министерството на енергетиката.
Какво е толкова специално в призматичните клетки?
Забравете за традиционните меки пликове – преминаването на GM към правоуголни „призматични“ клетки означава по-малко криволичещи части, по-малко отпадъчен материал и по-бързи производствени линии. Нараянасвами описва скока: компонентите на батерийния модул спадат с 75%, а компонентите на пакета с 50%. Това се превръща в по-леки, по-компактни пакети батерии и – по съществено – по-ниски цени на място.
Призматичните клетки също улесняват рециклирането и ремонта, ускорявайки прехода към по-екологична автомобилна индустрия. Научете повече за тенденциите в автомобилната иновация на GM и LG.
Ще направят ли тези батерии електрическите автомобили наистина достъпни?
Наблюдателите на индустрията са пълни с оптимизъм. Разходите за EV вече са спаднали, а правилната батерия може да наклони балансa за милиони домакинства. С някои модели Silverado EV, започващи над $55,000, следващата вълна от достъпни батерии може накрая да намали цените – и шокиращите етикети.
Амбициозният план на GM вписва по-широкия електрически тласък: компанията се присъединява към седем други производители на автомобили в разгръщането на 30,000 бързи зарядни станции, проектирани да отговорят на нарастващото търсене. Над 300,000 EV са продадени само в първото тримесечие на 2025 г. – число, което нараства всеки месец, според Cox Automotive. С подобрени батерии, повече шофьори могат да се откажат от бензиновата колонка и да спестят приблизително $1,500 годишно.
Въпроси и отговори: Ще надживее ли батерията LMR на GM конкуренцията?
В: С какво батерията LMR на GM се различава от другите?
О: Нейната иновационна химия предлага по-добра издръжливост на жизнения цикъл, по-висока ефективност и по-ниска цена. Призматичният дизайн също намалява неактивния материал, увеличавайки използваемата мощност.
В: Кога шофьорите ще видят тези батерии на пътя?
О: GM цели производството до края на това десетилетие, потенциално влизайки в шоурумите преди 2030 г.
В: Как това влияе на обхвата на EV?
О: GM вече притежава най-дългобатерията електрически камион в страната, с Silverado EV Work Truck, който достига 492 мили на заряд – бъдещите батерии LMR могат да постигнат дори по-добри резултати.
В: Ще се справи ли инфраструктурата за зареждане?
О: GM и партньори активно разширяват зарядната мрежа, обещавайки по-лесни и по-бързи пътувания за всички.
Как да се подготвим за следващата вълна от достъпни, дългосрочни EV
- Започнете проучване на стимули за EV и данъчни облекчения на EnergySage или Energy.Gov
- Помислете за комбиниране на вашия EV с покривна соларна инсталация, за да максимизирате икономиите и да намалите въглеродния си отпечатък
- Следете развитията от GM, LG и други иноватори на батерии чрез надеждни новинарски източници като Reuters и Bloomberg
- Подгответе се за по-голяма достъпност на EV и повече опции, докато технологията се развива през следващите 1-3 години
Сега е идеалното време да започнете пътуването си към чисто, достъпно шофиране – не оставяйте всичко зад себе си, докато иновациите в батериите напредват!
Контролен списък за EV, готови за бъдещето:
- Следете нови обявления за батерии и модели от производителите на автомобили
- Прегледайте местните данъчни кредити за EV и соларни инсталации
- Насочете близките зарядни станции и планирайте новите, които идват скоро
- Изчислете потенциалните си спестявания от гориво и поддръжка при преминаване към електрически
- Останете информирани – пробиви в батериите идват бързо!
Източници
