البطارية السرية التي بنتها جنرال موتورز على مدار عشر سنوات يمكن أن تجعل السيارات الكهربائية أرخص وأسرع وأكثر خضرة بحلول عام 2025
تقدم جنرال موتورز طفرة مبتكرة في البطارية تهيئ الساحة لسيارات كهربائية ذات مدى طويل وبأسعار معقولة – شاهد لماذا يمكن أن تعيد هذه التقنية تشكيل سوق السيارات.
- 75% تقليل في مكونات وحدة البطارية مع تقنية الخلايا المتوسطة من جنرال موتورز
- 492 ميل أقصى مدى معتمد من الحكومة لسيارة شيفروليه سيلفرادو الكهربائية
- $1,500 توفير سنوي محتمل في تكاليف الغاز والصيانة مع السيارات الكهربائية
- 11.4% نمو في مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، الربع الأول من 2025 مقابل العام السابق (Cox Automotive)
طرDetroit للضغط على تسريع مستقبل القيادة. جنرال موتورز (GM)، بالتعاون مع عملاق البطاريات LG Energy Solution، على استعداد للإفراج عن بطارية جديدة تمامًا قد تدفع بالسيارات الكهربائية (EVs) إلى وضعها كخيار سائد أسرع من أي وقت مضى. أكد كوشال نارياناسوامي، مدير الهندسة لبطاريات الخلايا المتقدمة في جنرال موتورز، أن مشروع بطارية الليثيوم غنية بالمغنيسيوم (LMR) الذي تم الاحتفاظ به كسر يحظى بالسرية طيلة هذه السنوات يسير على المسار الصحيح لتقديم حزمة بطارية قوية وقابلة للتحمل قبل عام 2030.
ما الذي يجعل هذا المشروع بمثابة تغيير محتمل في اللعبة؟ ليست بطارية LMR مجرد محاولة لاستغلال المزيد من الأميال لكل شحنة – على الرغم من أنها تفعل ذلك أيضًا. مزيج من الكيمياء المبتكرة، والهندسة الذكية، والتحول إلى أشكال خلايا “متوسطة” يعني أن هذه البطاريات قد تكون أسهل في التصنيع، وأرخص في الشراء، وأفضل للبيئة. قد يؤجج نهج جنرال موتورز ثورة سيارة كهربائية على مستوى البلاد – ويخلق حرب أسعار بين شركات السيارات.
لماذا تضع جنرال موتورز رهاناتها على بطاريات الليثيوم الغنية بالماغنسيوم؟
تبحث عمالقة السيارات في العالم في الجدول الدوري، صيداً للكأس المقدسة في كيمياء البطاريات. بينما تتسابق العديد من الشركات لإتقان بطاريات الفوسفات الليثيوم الحديدية (LFP) أو بدائل النيكل-مغنيسيوم-كوبالت، تعتقد جنرال موتورز أن مزيجها الجديد من LMR هو التذكرة الفائزة. بعد ما يقرب من عقد من العمل في المختبر، تمكنت الفريق من حل مشكلات مستمرة تتعلق بالعمر الافتراضي وهبوط الفولتية، من خلالHarnessing مزيج من المحسنات الجديدة، الطلاءات عالية التقنية، وتصميمات الجسيمات المتقدمة.
النتيجة؟ outperform البطاريات الكاثودية LMR ليست فقط على خلايا النيكل-مغنيسيوم-كوبالت في شاحنات SUVs والشاحنات الحالية لجنرال موتورز، ولكن أيضًا العديد من حزم الجيل التالي التي يتم تطويرها على مستوى العالم. تتوقع جنرال موتورز أن تؤدي هذه البطاريات إلى تقليل التكاليف، مما يسمح بتقليص أسعار السيارات الكهربائية إلى ما دون نقطة البداية الحالية البالغة 33600 دولار لشاحنة شيفروليه إكوينوكس الكهربائية، وتوسيع الفجوة أمام المنافسين المدعومين بالغاز.
للحصول على مزيد من المعلومات حول العلوم وراء بطاريات الجيل التالي، تفضل بزيارة وزارة الطاقة.
ما هو خاص حول خلايا البراسيما؟
انسَ الأكياس التقليدية اللين – يشير تحول جنرال موتورز إلى خلايا “براسيما” المستطيلة إلى عدد أقل من القطع المحيرة، ومواد أقل مهدورة، وخطوط تجميع أسرع. يصف نارياناسوامي القفزة: تنخفض مكونات وحدة البطارية بنسبة 75%، ومكونات الحزمة بنسبة 50%. هذا يُترجم إلى حزم بطارية أخف وزناً وأكثر إحكامًا – والأكثر أهمية – الأسعار المنخفضة في المعرض.
تجعل خلايا البراسيما أيضًا إعادة التدوير والإصلاح أسهل، مما يسرع الانتقال إلى صناعة سيارات أكثر خضرة. تعرف على المزيد حول اتجاهات الابتكار في السيارات في جنرال موتورز و إل جي.
هل ستجعل هذه البطاريات السيارات الكهربائية حقًا ميسورة التكلفة؟
المراقبو في الصناعة يتحدثون بتفاؤل. لقد انخفضت تكاليف السيارات الكهربائية بالفعل، وقد تؤدي البطارية المناسبة إلى تغيير التوازن لعدد كبير من الأسر. مع بدء بعض طرازات سيلفرادو الكهربائية بمسافة تزيد عن 55,000 دولار، قد تؤدي الموجة التالية من البطاريات الميسورة التكلفة إلى خفض الأسعار – وصدمة الملصقات.
تتناسب خطة جنرال موتورز الطموحة مع دفع كهربائي أوسع: تنضم الشركة إلى سبع شركات سيارات أخرى في إطلاق 30,000 محطة شحن سريعة، مصممة لمواكبة الطلب المتزايد. تم بيع أكثر من 300,000 سيارة كهربائية في فقط الربع الأول من عام 2025 – وهو رقم يتزايد كل شهر، وفقًا لـ Cox Automotive. مع تحسن البطاريات، يمكن لمزيد من السائقين التخلي عن مضخات الغاز وجمع التوفير السنوي المقدّر بقيمة 1,500 دولار.
أسئلة وأجوبة: هل ستدوم بطارية LMR من جنرال موتورز طويلاً أمام المنافسة؟
س: كيف تختلف بطارية LMR من جنرال موتورز عن الآخرين؟
ج: تقدم كيميائها المبتكرة متانة عمر أفضل، وكفاءة أعلى، ونقطة سعر أقل. كما يقلل التصميم البراسي من المواد غير النشطة، مما يزيد من القوة القابلة للاستخدام.
س: متى سيرى السائقون هذه البطاريات على الطريق؟
ج: تستهدف جنرال موتورز الإنتاج بحلول نهاية هذا العقد، مع إمكانية الوصول إلى صالات العرض قبل عام 2030.
س: كيف يؤثر هذا على مدى السيارة الكهربائية؟
ج: تتفاخر جنرال موتورز بالفعل بأطول شاحنة كهربائية مدى في البلاد، حيث تتجاوز شاحنة سيلفرادو الكهربائية 492 ميلاً عند إجراء شحنة واحدة – ومن المحتمل أن تفعل بطاريات LMR المستقبلية أفضل من ذلك.
س: هل ستواكب بنية الشحن البنية التحتية؟
ج: تقوم جنرال موتورز وشركاؤها بتوسيع شبكة الشحن بشكل مكثف، مما يعد برحلات على الطرق أكثر سهولة وسرعة للجميع.
كيف تستعد للموجة التالية من السيارات الكهربائية ذات المدى الطويل والأسعار المعقولة
- ابدأ بالبحث عن حوافز السيارات الكهربائية وضرائب الاسترداد في EnergySage أو Energy.Gov
- فكر في دمج سيارتك الكهربائية مع الطاقة الشمسية السطحية لتعظيم التوفير وتقليل البصمة الكربونية
- راقب التطورات من جنرال موتورز، وإل جي، وغيرهما من مبتكري البطاريات عبر منافذ الأخبار الموثوقة مثل رويترز وبلومبرغ
- كن مستعدًا لزيادة القدرة على تحمل تكاليف السيارات الكهربائية وزيادة الخيارات مع تقدم التكنولوجيا في السنوات 1-3 المقبلة
الآن هو الوقت المثالي لبدء رحلتك نحو القيادة النظيفة والمعقولة – لا تتخلف عن الركب بينما تتسارع ابتكارات البطاريات!
قائمة التحقق للسيارات الكهربائية المستقبلية:
- تتبع إعلانات البطاريات والنماذج الجديدة من شركات السيارات
- راجع ائتمانات الضرائب المحلية للسيارات الكهربائية والطاقة الشمسية
- قم بتحديد محطات الشحن القريبة وضع خطة للتحضيرات القادمة
- احسب التوفير المحتمل في الوقود والصيانة عند التحول إلى الكهرباء
- ابق مستنيراً – فإن إنجازات البطاريات قادمة بسرعة!
المراجع
