لا تملك الطائرات أي إجابات بعد جلوس زاك ويلسون على مقاعد البدلاء، وغبار النفق، والخسارة الفادحة لبيلز

أوركارد بارك، نيويورك – كان الضجيج في النفق عالياً، لكن غرفة تبديل الملابس كانت هادئة. بينما كان روبرت صالح وزاك ويلسون يتجهان نحو غرفة تبديل الملابس الخاصة بالزائرين في ملعب بافلو بيلز، كانت هناك ضجة خلفهما. نهاية دفاع فريق نيويورك جيتس، كان لا بد من فصل مايكل كليمونز وبيلز عن التدخل الهجومي لديون دوكينز، وهو الغبار الذي انتقل من الملعب إلى النفق بينما كان الفريقان يتجهان إلى غرفة خلع الملابس، الواقعة في نفس النفق، مباشرة على الجانب الآخر من بعضهما البعض، دون وجود مسافة كبيرة بينهما.

المعركة القريبة المعنية. يجب فصل مايكل كليمونز وديون دوكينز. رجلان كبيران يغلقان الأبواق تقريبًا. انسكب من لحم البقر خلال فوز 32-6 بيلز. 📸 من هاتفي الأيفون pic.twitter.com/P7xE0ADi3f

– أوتيس ليفينغستون (OlivingstonTV) 20 نوفمبر 2023

كان من الممكن أن يكون الأمر أسوأ، لكن العديد من زملائه ساعدوا في إبعاد كليمونز في وسط الضجيج، وحاول المدرب تهدئة كليمونز أثناء دخوله إلى غرفة خلع الملابس. في الداخل، كان المزاج قاسياً والكلمات نادرة.

وبدا صالح على وشك البكاء في مؤتمره الصحفي بعد المباراة. عندما تحدث المتلقي الواسع غاريت ويلسون، كان صوته بالكاد أعلى من الهمس. اعترف تايلر كونكلين بأنه نفدت منه الطرق لشرح فوضى الطائرات. عادةً ما تكون نفس المشكلات أسبوعًا بعد أسبوع. لكن في هذه المباراة، التي خسرها جيتس 32-6، كان الأمر أسوأ مما كان عليه منذ العام الماضي على الأقل. لقد تفوقوا عليهم وتفوقوا عليهم وضحكوا خارج الملعب من قبل لاعبين مثل إد أوليفر، الذي صرخ في لاعبي جيتس أثناء انسحابهم إلى غرفة خلع الملابس.

“ماذا تريدني ان اقول؟” قال كونكلين بعد أن انخفض فريقه إلى 4-6. “إذا كانت لدي إجابات أو كان لدى شخص ما الإجابات، فأعتقد أن الأمر لن يحدث بهذه الطريقة”.

ربما يأتي الجواب بتغيير لاعب الوسط، لكن ربما لا. من الصعب تصديق أن آرون رودجرز ما زال يرغب في العودة بعد مشاهدة مباراة الأحد. تتجاوز مشكلات Jets مركز الظهير الوسطي، حتى لو وصل زاك ويلسون إلى نقطة اللاعودة – حيث قد يجلسه Jets مرة أخرى، وهذه المرة إلى الأبد. عندما تم سحبه لتيم بويل مع بقاء 2:17 في الربع الثالث، كانت الطائرات تخسر 29-6. أكمل ويلسون 7 من 15 تمريرة لمسافة 81 ياردة، وهبوط واحد – أول هبوط هجومي للطائرات في 40 ملكية – واعتراض وحشي في الربع الثاني. لم يكمل تمريرة واحدة إلى جهاز استقبال واسع.

وقد أوضح صالح نقطة مفادها أن ويلسون لم يكن هو المشكلة، وأنه لن يجلس على مقاعد البدلاء إلا عندما يكون من الواضح أنه هو من يتولى تنفيذ الأعمال. لقد عارض بشدة فكرة إجراء تغيير لمجرد العثور على شرارة – وهذا بالضبط ما فعله يوم الأحد عندما كانت المباراة بعيدة المنال بالفعل.

وقال صالح: “حاولت فقط معرفة ما إذا كان بإمكاننا تحقيق شيء ما في الجانب الهجومي من الكرة”.

ولم يذكر صالح ما إذا كان جلوس ويلسون على مقاعد البدلاء سيستمر في مباراة الجمعة ضد فريق ميامي دولفينز، إذا كان ويلسون أو بويل أو تريفور سيميان سيتولى المسؤولية. قد لا يهم، ومن العدل أن نتساءل عما إذا كانت هذه دعوة صالح بالكامل على أي حال. وصلت الطائرات إلى نقطة الآن مع ويلسون، حيث أنه إذا تم وضعه على مقاعد البدلاء، فلا ينبغي استبعاد إمكانية انتقالهم منه تمامًا – كما هو الحال في إطلاق سراحه في الموسم – تمامًا. إذا كان جالسًا على مقاعد البدلاء، فيجب أن يكون هذا هو الحال بالنسبة له وهو يرتدي زي الطائرات. ويلسون هو مشكلةربما تكون المشكلة الأكبر، لكنه ليس المشكلة الوحيدة. واجهت Jets بالفعل واحدة من أسوأ الجرائم التي ارتكبها اتحاد كرة القدم الأميركي العام الماضي، وقد ازداد الأمر سوءًا بطريقة ما مع قيام ناثانيال هاكيت بإدارة العرض في المنسق الهجومي.

تولى تيم بويل منصب QB للطائرات. pic.twitter.com/yipGuKL6eu

– اتحاد كرة القدم الأميركي على شبكة سي بي إس 🏈 (@ NFLonCBS) 20 نوفمبر 2023

تبدو الوحدة وكأنها وصلت إلى نقطة اللاعودة والإحصائيات مثيرة للشفقة، ولا يستحق ذكرها بعد الآن. وقال صالح هذا الأسبوع إنه ستكون هناك بعض التغييرات “الشخصية” و”التخطيطية” لمحاولة إطلاق الهجوم. وشمل ذلك منح المزيد من وقت اللعب للاعبين الشباب مثل المستلمين المبتدئين غير المصممين جيسون براونلي وكزافييه جيبسون، والشاب الضيق جيريمي روكرت والمبتدئ الذي يركض للخلف إسرائيل أبانيكاندا. كما عقد فريق Jets اجتماعًا خاصًا باللاعبين يوم الثلاثاء، وانتقل هاكيت من مقاعد البدلاء إلى منطقة الصحافة ليتحدث عن اللعب، كما قال صالح، “امنحه منظورًا آخر، واصعد إلى هناك وأهدئ عالمه”.

لم ينجح أي منها.

لعب براونلي 19 لقطة ولم يتم استهدافها. تخبط جيبسون في البداية الافتتاحية وحصل على إمساك واحد لمسافة 7 ياردات. كان لدى Ruckert صيدًا رائعًا بطول 18 ياردة ولكن بخلاف ذلك لم يكن تأثيره ملحوظًا. بالكاد لعب أبانيكاندا في الهجوم حتى وقت متأخر من الشوط الثاني عندما كانت الأمور بعيدة المنال بالفعل. ولم يتحسن أسلوب اللعب أيضًا: كانت الطائرات 0 مقابل 11 في المركز الثالث، مما عزز هذا باعتباره أسوأ هجوم من الدرجة الثالثة في اتحاد كرة القدم الأميركي، وواحد من أسوأ الجرائم في الذاكرة الحديثة. لعبة الجري، التي كان من المفترض أن تكون العنصر الأساسي في هذه الجريمة، سقطت أيضًا من الهاوية: ضد Bills، اندفع Breece Hall لمسافة 23 ياردة في 10 حملات بعد حصوله على 28 ياردة في 13 حملًا الأسبوع الماضي ضد Las Vegas Raiders . أخيرًا، خطط هاكيت للحصول على الكرة بشكل أكبر من Hall في لعبة التمرير وقد نجح الأمر – خمس إمساكات لمسافة 50 ياردة وهبوط – لكن تلك كانت النتيجة الإيجابية الوحيدة من التغييرات هذا الأسبوع.

ومن المهم الإشارة إلى أن خط هجوم الطائرات في حالة من الفوضى. بدأ كريس جلاسر (بدايته المهنية صفر) في الحرس الأيمن. عندما غادر ميكي بيكتون بسبب الإصابة ولم يعد، تم استبداله بالمبتدئ كارتر وارن في أول لقطات هجومية في مسيرته. سمحت الوحدة بخمسة أكياس في المجموع. لكن قبل يوم الأحد، كان العمالقة هم الهجوم الوحيد الأسوأ من جيتس في معظم المجالات (أي التسجيل ومنع التمريرات)، ثم ذهبوا وسجلوا 31 نقطة في الفوز على واشنطن كوماندرز. ألقى لاعب الوسط تومي ديفيتو ثلاث نقاط هبوط، وهو أمر لم يفعله ويلسون أبدًا.

وقال صالح: “لا أعتقد أن أحداً فعل أي شيء اليوم”. “اللاعبون والمدربون والخطط، من الواضح أنها لم تكن جيدة بما فيه الكفاية. لم يكن أي منها جيدًا.

فريق الدعم حول الوسط لا يساعد كثيرًا أيضًا. تلقى ويلسون 19 تمريرة من تمريراته من قبل أجهزة الاستقبال الخاصة به هذا الموسم، وهو ثالث أكبر عدد من التمريرات من أي لاعب وسط. بعد بضع مسرحيات بعد تسجيل دخول بويل، خسر غاريت ويلسون ارتباكًا آخر.

قال ويلسون: “أحاول أن ألعب، وأمسك الكرة وأقرر أن أحاول التحرك على الظهير مع عدم وجود أمان جيد للكرة”. “هذا ما يحدث في هذا الدوري. هذا الموسم، سأتعرض لهذا الأمر ويجب أن أصلحه. أنا سوف.”

اعترف غاريت ويلسون بأن معاناة الهجوم، وافتقاره إلى الأهداف وإمساك الكرة يوم الأحد، جعله يضغط للعب في أي وقت يحصل فيه على الكرة بالفعل. قد تكون هذه هي المشكلة بالنسبة لبعض زملائه في الفريق أيضًا.

وقال ويلسون: “أشعر بذلك، وأشعر أنني ألعب بشكل أسوأ عندما أفعل ذلك”. “لذلك أحاول محاربة الطبيعة البشرية وربما يجب علينا جميعًا أن نشعر بهذه الطريقة وهذا يترافق مع النضال في الهجوم. إنه أمر صعب يا رجل، عندما تلعب بهذه الطريقة وتشعر أن عليك القيام بذلك. يجب أن أخرج تلك اللعبات السيئة خارج الملعب لأنني أضغط.”

وأخيرًا، خاض دفاع جيتس أول مباراة سيئة حقًا هذا الموسم. من الصعب إلقاء الكثير من مشاكل هذا الفريق عليهم؛ وفي مرحلة ما، كانت القشة ستقصم ظهر البعير. قال صالح قبل بضعة أسابيع إن فريق جيتس “سيطر” على نجوم الوسط الذين كانوا يلعبون معهم هذا الموسم، وهي التعليقات التي وصلت بالتأكيد إلى غرفة خلع الملابس في بيلز. جعله جوش ألين يأكل الغراب في ذلك الأحد، حيث رمي مسافة 275 ياردة وثلاثة هبوط في مباراة صحيحة لصالح بوفالو، في نفس الأسبوع الذي طرد فيه المنسق الهجومي السابق كين دورسي.

قال DJ Reed: “أعطيهم الفضل، لقد سيطروا علينا”. “من المؤلم أن أقول.”

لكن هذا ليس خطأ الدفاع. إذا كانت أصابع الاتهام تشير إلى أي شخص، فيجب أن تبدأ من أعلى المنظمة، في اتجاه أهم الأشخاص الذين يديرون العرض:

هذا هو المدير العام جو دوغلاس، لأنه قام ببناء هجوم يبدو فجأة خاليًا من المواهب خارج هول وغاريت ويلسون.

هذا هو صالح، الذي واجه صعوبة في إعادة توجيه السفينة في الاتجاه الصحيح. لقد تحول فريق Jets إلى فريق غير منضبط وعرضة لركلات الترجيح والأخطاء الذهنية الفادحة.

هذا هو هاكيت، الذي أصبحت جريمته متوقعة ومملة وغير ناجحة إلى حد كبير – إلى حد ما أقل إنتاجية من العديد من جرائم الطائرات الفظيعة في السنوات الأخيرة.

ثم هناك زاك ويلسون.

لم يكن من المفترض أن يلعب هذا العام، تذكر. كان مفترض للتعلم من آرون رودجرز. بدلاً من ذلك، بدأ كل مباراة وتحول إلى مواجهة أكبر مشكلة في المنظمة: الهجوم.

واعترف ويلسون بأنه كان “محبطًا” بسبب جلوسه على مقاعد البدلاء (مرة أخرى)، لكنه فهم السبب.

وقال: “عندما لا يتم إنجاز الأمور، يجب إجراء تغيير وأنا أتفهم ذلك”.

استبدله بويل وأكمل 7 من 14 تمريرة لمسافة 33 ياردة واعتراضًا، بعد عدم حصوله على أي ممثلين للفريق الأول طوال الأسبوع. ينبغي عليه هذا الأسبوع، خاصة إذا انتهى به الأمر ليحل محل ويلسون في التشكيلة الأساسية.

إذا حدث ذلك، فسوف تنتهي فترة ولاية ويلسون الطويلة مع جيتس.

وفي بداية الربع الثالث، اندفع ويلسون إلى الخط الجانبي واصطدم بصالح، اخراجه، صورة مناسبة للحالة التي تجد الطائرات نفسها فيها كمنظمة.

وعلى هذا المعدل، فإن قرار جيتس بالتعامل مع ويلسون هذا الموسم قد يقضي على صالح بطريقة أخرى أيضًا.

(الصورة العليا: سارة ستير / غيتي إيماجز)